Service phare · Optimisation moteur

Reprogrammation moteur en Suisse

Stage 1, cartographie, correction logicielle

Augmentation de puissance, réduction de consommation, correction après échange de pièces. La reprogrammation moteur est un travail de précision. Nous reprogrammons votre ECU selon votre objectif réel, avec cartographies sur-mesure et tests de validation.

Cartographies sur-mesure

Types de reprogrammation proposés

Stage 1 Performance

Gain de 15 à 30% en puissance et couple sur moteurs turbo. Cartographie optimisée pour exploiter le potentiel mécanique sans hardware.

Optimisation Eco

Réduction de consommation jusqu’à 10-15% sans perte d’agrément. Idéal pour gros rouleurs et utilitaires.

Correction logicielle

Après remplacement de pièce (turbo, injecteurs, FAP), l’ECU doit être recalibré. Étape souvent oubliée.

Pop & Bang / Crackle

Cartographie sonore pour sportives : claquements à la décélération. Usage piste ou modèles dédiés.

Limiteur vitesse

Modification ou suppression du limiteur, uniquement pour usage hors voie publique.

Retour stock

Vous revendez votre véhicule ? Nous restaurons la cartographie d’origine constructeur.
Méthode EVO Automotive

Comment se passe une reprogrammation

1. Diagnostic

Lecture des codes défaut, vérification de l’état moteur, contrôle accessoires. Un moteur sain est obligatoire avant.

2. Lecture ECU

Extraction de la cartographie d’origine via OBD ou directement sur le calculateur. Sauvegarde toujours conservée.

3. Cartographie

Élaboration de la nouvelle cartographie selon votre objectif. Optimisation injection, suralimentation, allumage.

4. Validation

Écriture, essai routier, vérification temps réel. Garantie sur le travail effectué.
Reprogrammation responsable

Une approche éthique et sécuritaire

Sauvegarde originale

Sauvegarde systématique de la cartographie d’origine. Retour à l’état usine possible à tout moment, gratuit la première année.

Marges de sécurité

Nos cartographies préservent les marges moteur. Pas de gains délirants au détriment de la fiabilité.

Conformité légale

Information claire sur l’impact légal (homologation, assurance, garantie) avant toute intervention.
Questions fréquentes

Tout savoir sur la reprogrammation

Pour un Stage 1 standard, 2 à 4 heures d’immobilisation. Pour une cartographie sur-mesure avec essais, jusqu’à une demi-journée. Vous repartez généralement le jour même.

Pas si elle est faite correctement. Nos cartographies préservent les marges de sécurité. Un moteur sain supporte parfaitement un Stage 1 bien fait. Un moteur fatigué ne doit pas être reprogrammé sans réparation préalable.

Oui, la reprogrammation annule généralement la garantie. Si votre véhicule est sous garantie, nous vous déconseillons l’intervention.

Une reprogrammation non déclarée peut être un motif de refus. Nous remettons un document attestant de l’intervention pour informer votre assureur.

Pour un Stage 1 sur moteur turbo, 15-30% de puissance et de couple. Sur un 2.0 TDI 140ch, typiquement 175-185ch. Chiffres précis communiqués avant intervention.

Oui, totalement. Sauvegarde de votre cartographie d’origine, restauration possible à tout moment. Première remise en stock offerte la première année.

Envie de plus de puissance ?

Ou de moins consommer ?

Devis personnalisé selon votre véhicule. Sauvegarde de la cartographie d’origine incluse.

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