Boîte automatique — Vidange, révision et entretienfisnik.selaci@outlook.com2026-09-11T09:30:14+00:00

Service phare · Transmission

Boîte automatique : entretien et révision

La vidange qui prolonge la vie de votre boîte

Une boîte automatique s’use en silence, et son remplacement coûte très cher. Notre vidange complète renouvelle 95 % de l’huile, contre 40 % pour une vidange classique. De quoi doubler sa durée de vie.

Les signes qui alertent

Votre boîte est-elle fatiguée ?

À-coups au passage

Les passages de vitesse sont saccadés ou hésitants.

Patinage

Le moteur monte dans les tours sans que la voiture accélère.

Voyant allumé

Un voyant s’allume, la voiture se met en sécurité, ou refuse la marche arrière.

Bruits anormaux

Sifflements, claquements ou vibrations, surtout en accélérant.

Huile noire ou brûlée

L’huile est noire, opaque, ou sent le brûlé. Signe de surchauffe.

Fuites au sol

Taches rouges ou brunes sous la voiture. À faire contrôler rapidement.

Notre méthode

Pourquoi notre vidange change tout

Une vidange classique ne remplace que la moitié de l’huile environ. La nôtre en renouvelle 95 %, grâce à une machine qui travaille moteur tournant. Le circuit est entièrement nettoyé, et la différence se sent dès les premiers passages de vitesse.

Toutes les boîtes

Les boîtes que nous prenons en charge

Boîtes classiques

Les plus répandues. Vidange conseillée tous les 80 000 km.

Boîtes à double embrayage

Une mécanique plus sensible. Vidange conseillée tous les 60 000 km.

Boîtes réputées fiables

Très fiables si elles sont entretenues. Vidange tous les 80 000 km.

Boîtes 7 et 9 rapports

Vidange complète conseillée tous les 60 000 km.

Boîtes à variation continue

Particulièrement sensibles à la qualité de l’huile. Vidange tous les 40 000 km.

Boîtes robotisées

Entretien spécifique, avec contrôle des réglages électroniques.

Questions fréquentes

Ce qu’on nous demande le plus souvent

Tous les combien faire la vidange ?

Tous les 60 000 à 80 000 km. Pour les boîtes à double embrayage et à variation continue, plutôt tous les 40 000 km.

Vidange classique ou complète ?

La vidange complète renouvelle presque toute l’huile, la classique à peine la moitié. Le surcoût est vite rentabilisé.

Mon constructeur dit « huile à vie ». C'est vrai ?

Non. Toutes les boîtes vivent plus longtemps avec un entretien régulier, et une vidange coûte bien moins cher qu’un remplacement.

Combien de temps prend l'intervention ?

2 à 3 heures. Vous repartez généralement le jour même.

Ma boîte a déjà des à-coups, est-ce trop tard ?

Pas forcément. Beaucoup de boîtes retrouvent un fonctionnement normal après la vidange. Notre diagnostic vous dit où vous en êtes, sans engagement.

Votre boîte mérite mieux.

Double sa durée de vie.

Vidange complète, contrôle des réglages, diagnostic complet.

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