Service · Entretien courant

Service et entretien

L’entretien qui évite les grosses réparations

Vidange, filtres, freins, liquides. Les gestes réguliers qui coûtent peu et qui évitent les pannes qui coûtent cher.

Ce qu’on vérifie

Les points d’un service

Huile et filtres

Vidange, filtre à huile, filtre à air, filtre d’habitacle.

Freins

Épaisseur des plaquettes, état des disques, niveau et qualité du liquide.

Liquides

Refroidissement, direction, lave-glace. Niveaux et fuites éventuelles.

Batterie

Tension, capacité de démarrage, état des cosses.

Pneus

Profondeur, pression, usure régulière.

Éclairage

Tous les feux, et les éventuels messages au tableau de bord.

Nos formules

Trois niveaux

Service courant

Vidange, filtres et contrôle général. L’entretien de routine.

Service complet

Le service courant, plus les liquides, les freins et les points d’usure.

Contrôle avant long trajet

Un passage en revue avant les vacances ou une longue route.

Questions fréquentes

Ce qu’on nous demande

Tous les combien faire un service ?

Cela dépend du modèle, du kilométrage et de votre usage. Le carnet du constructeur donne l’intervalle ; beaucoup de voitures l’affichent aussi au tableau de bord. En cas de doute, montrez-nous le carnet.

Faut-il attendre le voyant ?

Non. Le voyant signale souvent que l’échéance est déjà passée. Un entretien fait à temps coûte toujours moins qu’une réparation.

Est-ce que vous prenez ma marque ?

Oui, toutes marques, thermiques comme hybrides.

Puis-je apporter mes propres pièces ?

C’est possible, mais la garantie sur les travaux ne couvre alors pas la pièce elle-même. Dites-le-nous avant, qu’on en parle.

Les travaux sont-ils garantis ?

Oui. Les travaux réalisés sont garantis deux ans, comme le prévoit la loi. Les pièces neuves bénéficient en plus de la garantie de leur fabricant.

Service à faire ?

Prenez de l’avance.

Dites-nous le modèle et le kilométrage, on vous dit ce qui est à faire.

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